Технологические характеристики авиационных двигателей
Стоянка и передвижение самолета по взлетно-посадочной площадке осуществляется посредством опорной системы, именуемой шасси. Чаще всего она представляет собой колесный механизм, реже встречаются лыжи и поплавки для посадки на снег или водную поверхность. Шасси является обобщающим понятием для всей системы опор,
В широком смысле планером называют летательный аппарат, в конструкции которого не предусмотрен мотор, а движение осуществляется посредством планирования. Узкий термин означает основную часть воздушного судна, включающую фюзеляж, крыло, оперение и шасси. Сюда же входит большое количество узлов и агрегатов, осуществляющих
Авиационная индустрия Соединенных Штатов занимает лидирующее положение в мире по научной емкости, разработке и внедрению передовых технологий, масштабам и номенклатуре выпускаемых машин. Превосходство относится ко всем отраслям промышленности, от производства боевых машин до изготовления частных самолетов. Отдельным списком идет беспилотная
Под термином «фюзеляж» принято понимать корпус самолета. Именно к фюзеляжу летательного аппарата крепится оперение, крылья и в некоторых моделях шасси. Основным предназначением фюзеляжа является размещение экипажа, груза, пассажиров и оборудования. В фюзеляже самолета могут быть размещены топливные баки, силовая установка
Лопастной винт самолета, он же пропеллер или лопаточная машина, которая приводится во вращение с помощью работы двигателя. С помощью винта происходит преобразование крутящего момента от двигателя в тягу. Воздушный винт выступает движителем в таких летательных аппаратах, как самолеты, цикложиры, автожиры,
