Автор: admin

Для воспламенения заряда использовалась подача в канал газообразных кислорода и метана, зажигавшихся электрической свечой. Передний торец заряда располагается на расстоянии 42 мм от форсунок подачи воспламенительных компонентов. В этой промежуточной камере уже через 3 мс после подачи компонентов устанавливалось давление,

Максимальное давление у переднего торца заряда достигается на 1,52 мс раньше, чем в конце заряда. Представлено сравнение теоретической и экспериментальной диаграмм “давление время” в период запуска и показано влияние учета в теоретической модели эффектов эрозионного горения. Таким образом, в рассматриваемом

При расходе продуктов сгорания воспламенителя начальная скорость распространения фронта пламени (у переднего торца заряда) составляла 13 м/с. При достижении пламенем заднего торца заряда скорость фронта увеличилась до 187 м/с (рис. 20). В случае неизменного расхода уменьшение отношения приводит к снижению

Основные результаты рассмотренных выше зарубежных исследований сводятся к следующему. Разработка зарубежных РДТТ различных классов сопровождается дальнейшим расширением работ по созданию более надежных и эффективных систем воспламенения зарядов ТРТ. Из прорабатываемых в настоящее время систем: химическое зажигание на основе самовоспламеняющихся жидкостей,

Рассмотрены существующие теории воспламенения (зажигания) ТРТ (теории воспламенения в твердой и газовой фазах, гипергольная теория воспламенения), общим положением которых является предварительный нагрев ТРТ до определенной температуры (или подвод необходимого количества тепла), при которой начинается интенсивное образование продуктов газификации или возбуждаются